GT-1C型手推型鐵路鋼軌探傷儀是專門為43~73kg/m鐵路鋼軌在線檢測(cè)而設(shè)計(jì)的優(yōu)質(zhì)的手推式超聲波檢測(cè)設(shè)備。該儀器具有多路獨(dú)立的發(fā)射、接收通道及完善可靠的缺陷識(shí)別報(bào)警系統(tǒng)，可同時(shí)多個(gè)探頭進(jìn)行組合使用，一次推行中可檢出鋼軌存在的多種有害缺陷，使用方便、性能穩(wěn)定可靠，是鐵路鋼軌專用探傷設(shè)備。
主要特點(diǎn)
·探傷靈敏度高，抗干擾能力強(qiáng)，溫度適應(yīng)范圍廣，可在較為復(fù)雜的環(huán)境下穩(wěn)定工作。
·特殊設(shè)計(jì)的軌型選擇開關(guān)，具有廣泛的適應(yīng)性，可根據(jù)被檢軌型選擇“自動(dòng)”或“43~75kg/m”各檔進(jìn)行探傷，并直讀缺陷位置。
·五路獨(dú)立的發(fā)射、接收系統(tǒng)，配有高精度大范圍可調(diào)衰減器及增益控制，調(diào)節(jié)方便、準(zhǔn)確，為檢出缺陷的定量判傷創(chuàng)造了條件。
·設(shè)置10路報(bào)警閘門，并將閘門進(jìn)行巧妙組合，使其具有進(jìn)波失波報(bào)警和螺孔回波的識(shí)別功能，可實(shí)現(xiàn)缺陷報(bào)警而螺孔不報(bào)警，大大減少了探傷過程中的誤報(bào)警。
·采用高亮度內(nèi)刻度示波管，波形清晰；設(shè)置8個(gè)發(fā)光二級(jí)管及3種不同音調(diào)音響指示報(bào)警，野外作業(yè)觀測(cè)十分方便。
·水平線性好，可按比例直讀缺陷的垂直距離，便于缺陷定位。
·手推車設(shè)計(jì)優(yōu)良，造型美觀，“前后翻板壓力可調(diào)”及“自動(dòng)翻板結(jié)構(gòu)”，推行輕便舒適，探頭架結(jié)構(gòu)牢固，探頭隨動(dòng)性好，可選擇多種探頭同時(shí)進(jìn)行探傷。
·功耗低，重量輕，整體結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)便，并有節(jié)約用水等特點(diǎn)。
技術(shù)參數(shù)
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工作方式 |
5通道循環(huán)工作，各通道分別發(fā)射和接收 |
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工作頻率范圍 |
2-4MHz |
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衰減器 |
總衰減量64dB,各通道共用衰減器40dB(2dB*20),各通道獨(dú)立衰減器0/12/24dB三檔 |
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動(dòng)態(tài)范圍 |
≥16dB |
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掃描范圍 |
自動(dòng)及43.50.60.75kg/m五檔，采用與被測(cè)件垂直距離成比例的顯示方式，便于定位 |
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水平線性誤差 |
≤2% |
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報(bào)警通道數(shù) |
共10個(gè)報(bào)警閘門 |
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報(bào)警方式 |
聲光報(bào)警 |
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探傷靈敏度 |
各通道接2.0p15*8FG-TO,2.0P15*8FG-37，2.0P15*8FG-T70探頭，可發(fā)現(xiàn)鋼軌對(duì)比試塊的人工缺陷發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警指示 |
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外形尺寸 |
380mm*254mm*240mm,手推車750mm*360mm680mm |
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電源 |
10.5-14.5V |